Spezielle Tönungsfolien verfügen über einen sehr hohen UV-Schutz. Dies bedeutet insbesondere Schutz für die Insassen und verzögert zudem das Ausbleichen der Fahrzeuginnenausstattung. Ebenso weisen sie je nach Folientyp einen Teil der Wärme zurück. Neben dem individuellen Styling liegt der weitere Vorteil von TönungsFolien im Blend- und Sichtschutz.
Tönungsfolien für Scheiben bietet einen effektiven Wärmeschutz für Mensch & Tier. Im Auto kann intensive Sonneneinstrahlung und die damit auftretende Hitze-Entwicklung zur enormen körperlichen Belastung werden.

Mehr Komfort durch Blend- und Wärmeschutz

Die Tönungsfolie reflektiert durch ihre speziell entwickelte Edelmetallbeschichtung die Infrarot-Strahlung. Sie hat eine Wärmerückweisung von bis zu 68% und bietet Ihnen zusätzlich Blend- und Sichschutz. Ein Test der Landesgewerbeanstalt Bayern hat bestätigt, dass Wärmeschutzfolien einen höheren Komfort und mehr Wohlbefinden bieten.

Fahrer, deren Fahrzeug mit einer Tönungsfolie ausgestattet ist, sind vor Sonneneinstrahlung geschützt, sowie durch das Blenden von Scheinwerfern nachfolgender Fahrzeuge in der Dunkelheit. Die Fahrt verläuft ermüdungsfreier und angenehmer.

AutoglasFolien von Markenherstellern sind Hightechprodukte mit deren qualitativ hochwertige Eigenschaften. Diese Folien bestehen aus durchgefärbtem und mehrlagigen Polyester (PET) , und sind durch spezielle Beschichtungstechnologien sehr kratzfest und mit hochfesten Acrylharzklebern ausgestattet.

Hochwerige Scheibenfolien besitzen meist eine mehrlagige Materialkonstruktion:

(1) Kratzfeste Beschichtung
(2) Durchgefärbte, getönte Folie (Lage 1)
(3) Durchgefärbte, getönte Folie (Lage 2)

Vorteile auf einem Blick:

- getönt
- individuelle Optik
- Blend-, Sicht,- und Splitterschutz
- UV- und Wärmeschutz
- mehrlagige Konstruktion
- UV-stabiler Acrylharzkleber
- kratzfeste Beschichtung
- optimaler Blend-, UV- und Sichtschutz

Beim Kauf auf die ABE achten

Fast alle der auf den Markt befindlichen Tönungsfolien sind vom deutschen Kraftfahrt-Bundesamt bauartgenehmigt (ABG) und dadurch eintragungsfrei, sodass die TÜV Abnahme entfällt.
Darüberhinaus bestehen in vielen weiteren Ländern Zulassungen. Dies ist ein wichtiges Kriterium beim Kauf, da sonst die Zulassung Ihres Fahrzeugs erlischt und kostenspielige Einzelabnahmen nötig werden.

UV und Wärmeschutzfolien

Durch die Scheiben herkömmlicher PKWs wird lediglich die UV-B-Strahlung des Sonnenlichts gefiltert. Hautkrebserregendes UV-A-Licht, das sogar noch tiefere Schichten der Haut schädigt, kann allerdings ungefiltert durchdringen und setzt besonders Vielfahrer einer andauernden Gesundheitsgefahr aus.

Laut eines Berichts der Zeitungen “Die Welt” und “Bild am Sonntag” bestätigen Dermatologen in einer jüngst durchgeführten Studie das vermehrte Auftreten von Lichttumoren durch gefährliche UV-Strahlung am Steuer.

UV-/WärmeschutzFolien zeichnen sich durch einen mehrlagigen Materialaufbau aus. Im Folienlaminat befindet sich eine hochwertige Edelmetallbeschichtung (z.B. Aluminium, Nickel, Kupfer oder Chrom, etc.). Dadurch wird die unsichtbare Infrarot-Strahlung und damit auch die Wärme reflektiert.

Das Ergebnis:

Ein spürbar kühleres und angenehmeres Klima im Fahrzeuginnenraum.
Für Fahrzeuge mit Klimaanlage ergibt sich ein weiterer Vorteil: Die gekühlte Luft bleibt durch die “Folienisolierung” kühl (Thermoeffekt).

Durch eine Tönung der Folie wird zusätzlich ein Blendschutz erzielt, das macht das Fahren merklich angenehmer und weniger ermüdend, denn die Augen werden tagsüber vor Sonneneinstrahlung und Nachts vor störenden Lichtblendungen nachfolgender Fahrzeuge geschützt.

UV-/WärmeschutzFolien verfügen über einen bis zu 99%-igen UV-Schutz. Dadurch bleichen Polster und Innenausstattung weit weniger aus. Und die Insassen genießen den Schutz vor gefährlichen UV-Strahlungen.

Durch eine zusätzlich eingearbeitete, hochwertige Edelmetallschicht, die eine Reflektion der Infrarot- und Wärmestrahlung bis zu 85% bewirkt. Das Hi-Tec-Material der Wärmeschutz-Folien bietet Sicherheit und Fahrkomfort plus Mega Optik. Mit einem definitiven Maximum an UV-Reflexion, von der Fahrzeug und Fahrer profitieren.

(1) durchgefärbte, getönte Folie (Lage 2)
(2) durchgefärbte, getönte Folie (Lage 1)
(3) kratzfeste Beschichtung
(4) metallisierte Beschichtung

Vorteile:

- getönt und verspiegelt*
- mehrlagige Konstruktion
- UV-stabiler Acrylharzkleber
- hohe Wärmerückweisung durch Edelmetallbeschichtung
- kratzfeste Beschichtung
- optimaler Blend-, UV- und Sichtschutz

*Die Reflexionswirkung ist abhängig von Sonneneinstrahlung und Fahrzeuginnenraum. (helles oder dunkles Interieur)

Sicherheitsfolien

SicherheitsFolien gewinnen immer mehr an Bedeutung. Auch Autofahrer, die sich mit getönten AutoglasFolien nicht anfreunden können, schätzen die Vorteile der SicherheitsFolien. SicherheitsFolien bieten wirksamen Schutz vor Einbruch und vor umherfliegenden Splittern bei einem Unfall. Zusätzlich geben diese Folien einen 99%-igen UV-Schutz vor einfallender Sonnenstrahlung.

Die ein bis zu dreilagigen Polyesterfolien sind mit einem klarem Laminatkleber versehen. Dadurch werden die Sicherheits-Folien extrem reiß- und schlagfest. Eine kratzfeste Beschichtung bewahrt die Folie vor Oberflächenverletzungen. Ein druckempfindlicher Acrylharzkleber verbindet die Folie dauerhaft mit der Glasscheibe. Somit werden die Glassplitterfragmente im Falle von Glasbruch zusammengehalten. Die Wirkung entspricht dem eines Verbundglaseffektes. Der gefürchtete Glassplitterregen wird verhindert und Fahrzeuginsassen werden geschützt.

Einbruchschutz

In Deutschland wurden im Jahr 2004 beim Bundeskriminalamt über 58.000 Autodiebstähle und über 439.000 Einbrüche in Fahrzeugen registriert! Eine der häufigsten Methoden, um in das Fahrzeuginnere zu gelangen, ist das Einschlagen der Seitenscheiben. Die extrem widerstandsfähige und durchwurfhemmende SicherheitsFolie wirkt hier extrem einbruchshemmend.

Aufgrund der bis zu 3 reißfesten Folienlagen und der zuverlässigen Verbindung der Folie mit dem Autoglas, zerbricht die Scheibe bei einer Krafteinwirkung von Außen nicht mehr in tausend Splitter. Die mit Sicherheitsfolie ausgestattete Glasscheibe bleibt in einem Stück im Rahmen. Tests haben bewiesen, dass solche Sicherheitsfolien selbst heftigen und mehrfachen Attacken mit verschiedenen Einbruchswerkzeugen widersteht.

Sicherheit auch für Profis

Wie sicher die Sicherheitsfolien sind, beweist die Tatsache, dass die Polizei, Sicherheitsfirmen und Transportunternehmen solche Scheibenfolien benutzen. Selbst Bereitschaftswagen der Polizei in Deutschland sind mit der SicherheitsFolie ausgerüstet.

Die Folie kommt in diesem speziellen Bereich auf beiden Seiten des Glases zum Einsatz und besitzt so die Durchwurfhemmungsklasse P3A nach DIN EN356 (MPA NRW 410003128). Die Einsatzkräfte der Polizei im Fahrzeug sind so gegen Gewalteinwirkung, wie zum Beispiel Steinwurf, bestens gerüstet.

Auch im Motorsport erfüllen Sicherheits-Scheibenfolien höchste Standards. Der Anhang J und K zum Internationalen Sportgesetz der FIA schreibt in Artikel 253 Punkt 11 eine durchsichtige und farblose Sicherheitsfolie an den Seitenscheiben vor. Dies ist auch im offiziellem Reglement im DMSB-Handbuch (Deutscher Motorsport Bund) vermerkt.

Unfallschutz

Laut ADAC verunglückten in Deutschland im Jahr 2004 über 446.000 Personen bei Verkehrsunfällen. Eine häufige Verletzungsart, neben anderen, waren Schnittwunden, die durch herumfliegende Glassplitter verursacht wurden. Der Einsatz von Sicherheitsfolien vermindert diese Art des Risikos. Die Glasscheibe bricht zwar, bleibt aber aufgrund der festen Verklebung mit der SicherheitsFolie in einem Stück im Fensterrahmen. So können die Insassen bei einem Aufprall kaum von herumfliegenden Glassplittern getroffen werden.

In einem von der Firma FOLIATEC bei der DEKRA in Auftrag gegebenen Testversuch DEKRA-Versuch (M 050405001) wurden die hervorragenden Splitterschutzeigenschaften anhand eines simulierten Seitenaufpralls mit Pfahlanprall getestet und eindrucksvoll bestätigt.

Folien für die vorderen Seiten- und Windschutzscheiben

Durch ungeschützte vordere Seitenscheiben sind Sie als Insasse eines PKWs einer Reihe von Risiken ausgesetzt:

Durch Sicherheits-Scheibenfolien sind Sie in der Lage, diese Gefahren deutlich zu mindern. An der Heckscheibe und den hinteren Seitenscheiben schützen AutoglasFolien Sie und Ihre Mitfahrer seit Jahren äußerst verlässlich vor UV-Strahlung, Diebstählen und Glassplittern.

Dagegen unterliegt das Anbringen von AutoglasFolien an den vorderen Seitenscheiben einer strengen gesetzlichen Reglementierung. Die ECE Richtlinie 43 regelt die Verwendung von Folien im Bereich der vorderen Seitenscheiben. Für die BRD (Bereich der StVZO) gilt als rechtliche Grundlage die ECE-Regelung 43 (ECE Anhang 3 Punkt 9.1.4.1).

Die Verwendung an vorderen Seitenscheiben ist zulässig, wenn eine Überprüfung ergibt, dass eine Lichtdurchlässigkeit von mind. 70% (Fahrzeugscheibe incl. Autoglasfolie) nicht unterschritten wird. KFZ-serienmäßige Wärmeschutzverglasungen (meist erkennbar durch einen leichten Grünstich)weisen bereits eine Lichtdurchlässigkeit von 72-78% auf. Hier sind getönte Folien generell in einer Verwendung auszuschliessen. Es sind ausschliesslich klare, farblose Folien in Verwendung auf Klarglas (ungetöntes, farbloses Glas) anwendbar um die geforderte Lichtdurchlässigkeit zu erreichen.

Um dies sicherzustellen ist eine Einzelüberprüfung für jedes Fahrzeug erforderlich (technische Abnahme nach Paragraph 21 STVZO). Vorausgesetzt, daß die technische anerkannte Prüfstelle, zertifizierte Lichttransmissionsmessgeräte zur Messung der Lichtdurchlässigkeit besitzt. Bisher hat jedoch keine Prüfstelle entsprechende Messgeräte, die gem ECE R 43 Regelung im geforderten Messtoleranzbereich, KFZ-Glasscheiben in “Einbaulage” am Fahrzeug messen können.
Verwendung an Heck- und hinteren Seitenscheiben

AutoglasFolie ist an den hinteren Seitenscheiben und an der Heckscheibe in Verbindung
mit einem 2. Außenspiegel zulässig.

Es gibt keine gesetzlich vorgeschriebene Mindestlichtdurchlässigkeit. Ein Verklemmen der Folie mit der Gummidichtung des Scheibenrahmens darf nicht erfolgen. Die auf der Folie aufgebrachte ABG-Zulassungsnummer (ABG: Allgemeine Bauartgenehmigung) muss nach der Montage an jedem folienbeschichteten Fenster mindestens einmal lesbar sein.

Eine ABG-Zulassungsbescheinigung ist als Nachweis im Fahrzeug mitzuführen, dadurch entfällt die Eintragung der Scheibenfolien in dei Fahrzeugpapiere

Verwendung an vorderen Seitenscheiben und/oder Windschutzscheibe:

Vorweg, die Montage von Tönungsfolien an der Windschutzscheibe und den vorderen Seitenscheiben ist gemäß StVO generell nicht zulässig (ausgenommen Sonnenblendstreifen) und führt zum Verlust der Betriebserlaubniss des Fahrzeugs.

Lassen Sie sich nicht von Gerüchten, wie etwa dem ärztlichen Atest wegen Lichtempfindlichkeit oder ähnlichen, abenteuerlichen Geschichten verwirren. Einzig ungetönte Sicherheitsfolien können unter Umständen auf der Windschutzscheibe und den vorderen Seitenscheiben verklebt und eingetragen werden.

Ausnahme Sicherheitsfolien

Hier ist das Verwendung an Scheiben, die für die Durchsicht des Fahrers von Bedeutung sind, zulässig! Vorausgesetzt eine Überprüfung ergibt, dass eine Lichtdurchlässigkeit von mind. 70% (Fahrzeugscheibe incl. Autoglasfolie) nicht unterschritten wird.

Eine Einzelüberprüfung für jedes Fahrzeug ist erforderlich. Vorausgesetztung ist, dass die technisch anerkannte Prüfstelle eine ECE-konforme Messung vornehmen kann. Mit dem von FOLIATEC entwickelten Messgerät TLG 43A ist es möglich, KFZ-Glasscheiben in Einbaulage gemäß ECE R43 am Fahrzeug zu messen. Wird der erforderliche Lichtdurchlässigkeitswert erreicht ist die Scheibenfolie in die Fahrzeugpapiere eintragbar.

FOLIATEC ist es gelungen, mit der Entwicklung der SicherheitsFolie SECURLUX® einen Verbundglaseffekt zu erreichen. Dank SECURLUX® SYSTEM können zukünftig neben den Insassen im hinteren Bereich Ihres Fahrzeugs auch Fahrer und Beifahrer von dieser Entwicklung profitieren. SECURLUX® vermindert nun auch an den vorderen Seitenscheiben das Verletzungsrisiko durch umherfliegende Glasscherben bei einem Unfall.
Die Eintragung von Sicherheitsfolien an den vorderen Fahrzeugscheiben

1. Messung
Die meisten Seitenscheiben sind bereits vom Hersteller mit einer Tönung versehen. Um eine Unterschreitung der gesetzlich gestatteten Lichttransmission von 70% im Bereich der vorderen Seitenscheiben zu vermeiden, wird vor der Montage einer SicherheitsFolie die Lichtdurchlässigkeit der vorderen Seitenscheiben überprüft.

2. Montage
Ergibt die durchgeführte Messung die Eignung Ihrer vorderen Seitenscheiben für das Aufbringen einer SicherheitsFolie, erfolgt entweder die professionelle Montage durch einen Montagedienst oder die Eigenmontage mit einem Do-It-Yourself Produkt.

3. Prüfung
Anschließend überprüft ein amtlich anerkannter Sachverständiger mit Hilfe des FOLIATEC® TLG 43A die Lichtdurchlässigkeit der vorderen Seitenscheiben.

4. Eintrag
Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere und damit die Genehmigung erfolgt nach Kontrolle des Messprotokolls des TLG 43A durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen (DEKRA, TÜV, etc.).

Lackschutzfolien

Der innovative Schutzmantel für gefährdete Fahrzeugteile: Heckstoßstange, Motorhaube, Türeinstiegsleisten, Türschloss, Seitenschweller. Lack-SchutzFolie bietet Schutz vor Steinschlag, Fliegenschmutz und hässlichen Kratzern. Die SchutzFolie ist ausgestattet mit einem witterungs-und UV beständigen Acrylatkleber. Es handelt sich um einen hochtransparenten Acrylatkleber, der selbst nach 3 Jahren nahezu rückstandsfrei ablösbar ist. Die Lack-SchutzFolien sind waschstrassenfest. Aufgrund der UV-Zusätze in Folie und Kleber vergilbt die Folie nicht und versprödet nicht.

PVC Folie

Die PVC Folie ist klar transparent und bietet zuverlässigen Schutz gegen Kratzer, kleinen Steinschläge, Fliegenschmutz, etc. für alle gefährdeten Fahrzeugteile.

PU Folie

Die klare PU-Folie unterstreicht durch ihren hohen Glanzgrad die hochwertige Lackoptik Ihres Fahrzeugs. Sie ist sehr dehnfähig und damit auch auf stark gewölbten Flächen leicht zu montieren. Die extreme Schlagzähigkeit des Materials garantiert mehr Schutz auch bei starker Belastung. Selbst im Rennsport wird diese Folie unter härtesten Bedingungen erfolgreich eingesetzt.

FAQ

Was muss beim Einbau von AutoglasFolien unbedingt beachtet werden?

- Die Autoglasfolie darf nur an Fahrzeugscheiben aufgebracht werden, die für die Sicht des Fahrzeugführers nicht von Bedeutung sind (ab der B-Säule).

- Ein Verklemmen bzw. eine Verbindung der Folie mit der Scheibeneinfassung oder der Gummidichtung ist unzulässig.

- Die Autoglasfolie darf nur auf der Heckscheibe aufgebracht werden, wenn das Fahrzeug über zwei Außenspiegel (rechts und links) verfügt.

- Die auf der Folie aufgebrachte ABG-Zulassungsnummer (ABG: Allgemeine Bauart Genehmigung) muß nach der Montage an jedem folienbeschichteten Fenster mindestens einmal lesbar sein.

- Ist eine 3. Bremsleuchte vorhanden, darf diese nicht mit der Folie beklebt werden. Die Autoglasfolie ist daher entsprechend zuzuschneiden. Meist liegen den Folienpackung Montagehilfsmittel und eine ABG-Zulassungsbescheinigung bei. Diese ist als Nachweis im Fahrzeug mitzuführen. Eine TÜV-Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich.

Dürfen die Autoglasfolien auch auf den vorderen Seitenscheiben verklebt werden?

Bitte beachten Sie die landesspezifischen Zulassungsbedingungen. Für die BRD gilt: Grundlage ist die ECE-Regelung 43 (ECE Anhang 3 Punkt 9.1.4.1). Danach ist die Beklebung von Front- und vorderen Seitenscheiben zulässig, wenn eine Überprüfung (Einzelfall - für jedes Fahrzeug erforderlich) der Lichtdurchlässigkeit von mind. 70% (Fahrzeugscheibe incl. Autoglasfolie) nicht unterschritten wird.

KFZ-serienmäßige Wärmeschutzverglasungen weisen jedoch bereits einen Lichtdurchlässigkeitswert von mind. 70% auf, was die Verwendung von zusätzlichen Tönungsfolien unmöglich macht. Weiterhin sind spezielle und kostenintensive Prüfungen erforderlich. Eine KFZ-Windschutzscheibe muß mindestens eine Lichtdurchlässigkeit von 75% haben.

Beeinträchtigt die Autoglasfolie die Funktion der Heckscheibenheizung?

Sie sollten in den ersten 7 Tagen Ihre Heckscheibenheizung nicht einschalten, bis die Restfeuchtigkeit zwischen Glasscheibe und Folie verdunstet ist. Danach wird die Funktion der Heckscheibenheizung durch Autoglasfolien nicht beeinträchtigt.

Wie kann die Autoglasfolie wieder problemlos von der Fahrzeugscheibe entfernt werden?

Durch Erwärmung der Folie mit einem Fön (Heißluftpistole) wird das Entfernen der Folie erleichtert. Ruckartiges Abziehen der Folie sollte vermieden werden, da Heiz- oder Antennendrähte die an den Fahrzeugscheiben angebracht sind beschädigt werden können.

Wo dürfen Folien angebracht werden?

Bringen Sie die Folie nur an der Fensterinnenseite und auf Echtglas an. Bei Acryl- und Plexiglas kann der Kleber eventuell das Material angreifen.

Wie groß dürfen Sonnenblendstreifen sein?

Gemäß Verkehrsblattverlautbarung Nr. 129 vom 27.05.1986 dürfen Sonnenblendstreifen verwendet werden, wenn die folgenden Kriterien erfüllt sind:

I) Die Folie muss gekennzeichnet sein.

II) Die Folie ist je nach Breite der Frontscheibe in der Höhe so zu kürzen, daß eine Gesamtfläche von max. 0,1 qm ensteht-z.B.: Breite der Folie in cm. 150 ergibt eine Höhe des Folienstreifens in mm 67.

III) Unabhängig von der maximalen Fläche darf der untere Rand der Folie nicht tiefer angebracht sein, als eine waagrechte Ebene gemessen 700mm über der Mitte des unbelasteten Fahrersitzes im Abstand 130mm von der Rückenlehne entfernt.

IV) Die Scheibeneinfassung muß von Aufklebern frei bleiben.

V) Die nach § 35b Absatz 2 Satz 1 geforderte freie Sicht muß gewährleistet sein. Bei der Anbringung bzw. beim Folienzuschnitt eines Sonnenblendstreifens ist folgendes unbedingt zu beachten: Um Kratzer auf der Glasscheibe zu vermeiden ist es wichtig eine “korrekte” Messerführung- bzw. Haltung einzuhalten. Das Cuttermesser sollte in einem Winkel von 45 ° Grad zur Folie gehalten werden. Die abbrechbare Klinge des Cuttermessers sollte unbedingt nach jedem Schnitt abgebrochen werden, damit immer mit einer scharfen Klinge geschnitten wird. Dies gewährleistet, daß die Schnittkanten absolut sauber sind und keinerlei Ausfransungen aufweisen. Achten Sie bei der Verwendung von Sonnenblendstreifen auf dieTÃœV Unbedenklichkeitsbescheinigung.

Kann es bei metallisierten Autoglasfolien zu Funktionsstörungen (Scheibenantenne) kommen?

Das für Scheibenfolien verwendete Polyester (PET) und der in den Folien verwendete Acrylharzkleber (Montagekleber) sind beide keine elektrischen Leiter (Nichtleiter) und können aufgrund ihrer Beschaffenheit keine elektrischen Ströme leiten. Alle metallisierten Folien haben die Eigenschaft die Radio oder GPS Signale störend zu beeinträchtigen. Die Radio Frequenz wird komplett durch das metallisierte Folienlaminat unterbrochen. Ein weiterer Grund für den Ausfall von GPS Systemen können auch die Metall bedampften Frontscheiben sein. Um eine 100%-ige Abhilfe zu schaffen, ist die Verwendung von nicht vakuum metallisierten oder metall gesputterten Folien. Wir empfehlen daher den Einbau von reinen Tönungsfolien oder die Verwendung von externen Empfänger Systemen.